W Pekinie odbyła się inauguracja międzynarodowego portu lotniczego Daxing, który, z uwagi na spodziewane do końca 2025 roku 72 miliony pasażerów, ma się stać najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie.
Budynek, w którym mieści się terminal, inspirowany tradycyjną chińską architekturą, został zaprojektowany przez architektów ze studia Zaha Hadid Architects. Strukturę tworzy centralny korpus, od którego promieniście biegnie sześć ramion - w pięciu z nich mieszczą się strefy wejścia na pokład, a szóste łączy terminal ze strefą zewnętrzną. Obszar na zewnątrz został zaprojektowany przez studio projektowe z Hong Kongu - Lead 8.
Do oświetlenia przestrzeni zewnętrznej oraz parkingów użyto ponad 2400 profesjonalnych projektorów które mogą zagwarantować wysoki standard techniki oświetleniowej oraz parametry wymagane projektem, wyznaczającym nowe wzorce lotniska przyszłości.
Ten klejnot myśli inżynieryjnej stanowi jedyny na świecie przykład portu lotniczego z pojedynczym terminalem, co stało się możliwe dzięki olbrzymim rozmiarom obiektu (stanowiącym równowartość 97 boisk do piłki nożnej), innowacyjnemu designowi oraz uważnemu procesowi projektowemu, w którym wykorzystano nowoczesne technologie o najwyższym poziomie efektywności, co z kolei zapewniło w pełni zrównoważony charakter ekologiczny projektu. Usługi świadczone dla klientów lotniska, od zarządzania bagażami po odprawę i kontrole bezpieczeństwa, wykorzystują zaawansowane technologie oparte na sztucznej inteligencji i robotyce.
